Esta entrega supone la número 300 de Airbusa easyJet. easyJet es el principal cliente europeo de NEO. La aerolínea se marca como objetivo la reducción de las emisiones de carbono a 72 gramos por pasajero en el 2022.
EasyJet ha recibido de Airbus su primer Airbus A320Neo con motor Leap. Este avión supone el número 300 de la familia de aviones A320 para easyJet y ha sido entregado en una ceremonia en Toulouse con Carolyn McCall, CEO de easyJet, Fabrice Bregie, Presidente Comercial y COO de Airbus, Gaël Méheust, CFM internacional y CEO.
Para la entrega del A320Neo se ha creado un diseño especial en el fuselaje del A320neo para celebrar este hito histórico. Comparado con los otros aviones, el NEO aporta hasta un 15% beneficios ambientales y operacionales: permite ahorrar gasolina, disminuir las emisiones de CO2 y reducir en un 50% la huella ambiental del sonido en despegues y aterrizajes beneficiando así a los vecinos del aeropuerto.
El diseño de este avión dispone de un motor CFM LEAP-1ª y 186 asientos. El primer easyJet A320neo estará basado en el aeropuerto de Londres Luton y empezará sus vuelos comerciales el 16 de junio con conexiones a Ámsterdam, Madrid y Edimburgo.
Carolyn McCall, CEO de easyJet ha señalado:“El A320neo es un gran cambio para nuestra flota en términos de eficiencia. Permitirá a la compañía ahorrar hasta un 7% del coste por asiento en comparación con el A320 actual, el cual ya supone un beneficio de hasta el 8% en comparación con el A319. Gracias a estas innovaciones, easyJet puede ofrecer nuestras famosas tarifas económicas y conectar Europa para aquellos que viajan tanto por trabajo como por ocio. Nos esforzamos para reducir las emisiones de carbono así como el impacto en el medio ambiente y la comunidad local de vecinos. Usando el avión Airbus y usándolo de manera eficiente hemos reducido en un tercio las emisiones de carbono de nuestros vuelos desde el año 2000.
Con la nueva incorporación del A320neo y A321neo a la futura flota de easyJet y con más innovaciones en términos de eficiencia que estamos planeando, easyJet se ha marcado ahora un nuevo objetivo: reducir hasta 72 gramos las emisiones en el 2022. Esto supone una reducción del 10% en comparación con hoy en día y una mejora del 38% si comparamos con el año 2000.
Desde la entrega del primer avión A320 en 2013, easyJet se ha convertido en el operador europeo con la mayor flora de la familia A320 contando ya con la histórica cifra de 300 aviones entregados. Con un pedido de 130 aviones A320 nos hemos convertido además en el mayor cliente europeo de estos revolucionarios aviones. Estamos convencidos de que operar el NEO mejorará nuestros vuelos en términos de costes, emisiones de carbono, ruido, y en definitiva el impacto en nuestros pasajeros.”
Fabrice Brégier, Director general de operaciones y Presidente de aviones comerciales de Airbus señaló: “La primera entrega de Airbus a easyjet se realizó en 2003 con un A319ceo. 14 años más tarde easyJet celebra la entrega del avión de última generación de pasillo único, el primero de los 130 A320neo pedidos, y que es además la entrega número 300 para la compañía. easyJet crece de manera sostenida convirtiéndose en un claro ejemplo de historia de éxito. Desde Airbus nos orgullece formar parte de esta aventura, entregando de media un nuevo avión cada dos semanas desde los últimos 14 años”.
Gaël Méheust, Director de operaciones de CFM:“La entrega del primer A320neo con motor LEAP para easyJet pone en evidencia la sólida relación entre easyJet, Airbus y CFM. easyJet es una de las compañías low-cost líderes en Europa, volando 260 aviones de Airbus con motor CFM por Europa y con una flota de más de 16 millones de EFH con nuestros motores.
Airbus nos ha dado la oportunidad de innovar en el mercado con el nuevo motor LEAP, el cual permite ofrece un mayor rendimiento gracias a una mayor eficiencia en gasolina y por una ejecución más respetuosa con el medio ambiente. A día de hoy, el motor LEAP que dota al A320 ha sido seleccionado por más de 100 operadores en todo el mundo. Nos orgullece ser compañeros de viaje de Airbus y easyJet y estamos muy entusiasmados de poder consolidar nuestra relación en el futuro”.
En mayo de 2017 easyJet anunció el cambio de aviones de su pedido actual de 30 A320neo por el modelo A321neo, un avión dotado con 235 asientos y que espera realizar el vuelo inaugural de entrega en julio de 2018. Esto forma parte del acuerdo entre easyJet y Airbus firmado en 2013.
El avión A321neo permite a easyJet continuar creciendo de manera sostenida en aeropuertos con franjas horarias restringidas al aumentar el número de asientos por vuelo alrededor del 30% y el 50% en comparación con el A320 y el A319 respectivamente, y beneficiándose de la máxima reducción de costes operaciones en la categoría de avión con un solo pasillo.
Desde el año 2000 easyJet ha disminuido las emisiones en más del 31%, reduciendo de 116.2 a 79.98 gramos por quilómetro de pasajero en 2016. easyJet se ha marcado el reto de reducir esa cifra hasta los 77 gramos en el 2020. Con la incorporación del A321neo a la nueva flota de easyJet sumado a las innovaciones de eficiencia, easyJet tiene el reto de reducir hasta los 72 gramos para el año 2020. Esto supone una reducción del 10% en los resultados de hoy en día y una mejora del 38% en comparación con el año 2000.
Con más de 5.000 pedidos recibidos de 92 clientes desde el lanzamiento en 2010, la familia de A320neo ha alcanzado el 60% de la cuota de mercado.
