Adif publica que el apeadero de la Asunción-Universidad es la 3ª instalación que mas viajeros mueve de toda la provincia de León(65.135) en el año 2025, solo por detrás de las estaciones de León Alta Velocidad y Ponferrada. La Plataforma en Defensa de FEVE León convoca y detalla etapas y fechas de la Marcha desde Guardo a León. (30 de junio a 5 de julio de 2026).
Adif ha publicado recientemente las estadísticas de sus instalaciones (estaciones, apeaderos y demás) todos ellos pueden ser consultados abiertamente en el Portal de Instalaciones de Servicio PISERVI → Instalaciones de servicio.
Estos datos nos permiten afirmar que el apeadero de la Asunción-Universidad es la tercera instalación de la provincia que más viajeros ha movido en 2025 con 65.135. Y sólo por detrás de la estación de León Alta Velocidad con 1.139.941 viajeros y Ponferrada con 98.118. Superando a otras localidades como Astorga(35.076), Sahagún(30.715), Matallana de Torío(15.967), Bembibre(8.941), Cistierna (8.750) y Boñar (7.049 viajeros).
Para el nefasto servicio que se ha dado estos últimos años, con cancelaciones, retrasos, incidencias constantes, falta de información y un abandono progresivo y continuado. Que 65.135 viajeros hayan discurrido en 2025 por el apeadero de la Asunción-Universidad, demuestra la necesidad de este servicio y que los leoneses no tenemos otra opción para llegar a la ciudad.
Es más que evidente que la cifra es engañosa, ya que la mitad de las veces que se monta en el cercanías, no hay revisor, no se puede pagar el billete aunque se quiera, y los lectores de tarjetas que hay abordo están desconectados. No hay forma alguna de contar los verdaderos usuarios de la línea o de las estaciones.
Además en el apeadero de la Asunción-Universidad tampoco hay máquinas para comprar billetes, y las que hay en Padre Isla y en muchos pueblos están desactualizadas y no dejan obtener descuentos y abonos.
Todos los usuarios de Villaquilambre se han bajado
Desde que el servicio no llega al centro de León, todos los usuarios de Villaquilambre se han bajado, ya no lo usan porque son 2 paradas y un transbordo de casi media hora que es imposible de competir con cualquier otro medio de trasporte. Perdiendo una parte muy importante de usuarios. Es por ello que seguimos reclamando la vuelta del servicio al centro de León y la adquisición por parte de Renfe de los trenes-tram.
