La consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial participó este 21 de julio en Santiago de Compostela en la presentación del programa junto a representantes de Galicia y la Región Norte de Portugal. Se pondrá en marcha un Observatorio del Corredor Atlántico del Noroeste para hacer un seguimiento de las infraestructuras, inversiones e impacto económico.
Castilla y León | 25 de julio de 2026. La consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial, Cristina Sanchidrián, ha participado en la presentación del proyecto europeo POCTEP ‘Corredor Atlántico Noroeste’, una iniciativa de cooperación transfronteriza que reúne a Castilla y León, Galicia y la Región Norte de Portugal con el objetivo de impulsar el desarrollo conjunto del Corredor Atlántico como uno de los principales ejes logísticos, económicos e industriales del suroeste europeo.
El acto, celebrado en la Cidade da Cultura en Santiago de Compostela, ha contado con la participación de representantes institucionales de los tres territorios, además de la consejera del gobierno de Castilla y León; Diego Calvo, consejero de Presidencia, Justicia y Deportes de la Xunta de Galicia; Álvaro Santos, presidente de la CCdRN de Portugal, y otros organismos integrados en el proyecto, como la red de centros Cylog de Castilla y León.
Durante su intervención, la consejera ha destacado que “el Corredor Atlántico debe entenderse como una auténtica estrategia de desarrollo territorial, capaz de generar oportunidades para las empresas, mejorar la competitividad de nuestras regiones y favorecer la cohesión territorial”.
Sanchidrián ha subrayado que la colaboración entre administraciones constituye “la mejor herramienta para afrontar los grandes retos europeos”, poniendo en valor la trayectoria de cooperación entre Castilla y León y las regiones portuguesas, así como el trabajo conjunto desarrollado con Galicia en iniciativas financiadas por programas europeos.
En este sentido, ha defendido que el Corredor Atlántico debe conectar de forma eficiente puertos, plataformas logísticas, áreas industriales y centros productivos para mejorar la movilidad de mercancías y personas y reforzar la competitividad del noroeste peninsular.
Infraestructuras pendientes
Asimismo, ha recordado la importancia estratégica de Castilla y León dentro del Corredor Atlántico, tanto por su posición geográfica como por el peso de sus infraestructuras ferroviarias y viarias, y ha reiterado la necesidad de que el Gobierno de España culmine las inversiones previstas en la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) para cumplir los compromisos adquiridos con la Unión Europea antes de 2030. Entre ellas culminar la electrificación de la línea Salamanca-Fuentes de Oñoro.
Un seguimiento del desarrollo del Corredor Atlántico
Entre las iniciativas recogidas en el proyecto, la consejera ha destacado la creación del Observatorio del Corredor Atlántico del Noroeste, una herramienta destinada a realizar un seguimiento permanente de la evolución de las infraestructuras, las inversiones y el impacto económico del corredor, facilitando la toma de decisiones basada en datos objetivos.
Durante el acto, también se ha puesto de manifiesto el compromiso de Castilla y León con el desarrollo del Corredor Atlántico mediante el mantenimiento de la figura del delegado para el Corredor Atlántico y Redes Complementarias, así como el apoyo a una red logística integrada que fortalezca la competitividad de las empresas y contribuya al desarrollo económico y a la fijación de población. El ejecutivo autonómico cofinanciará este proyecto con una aportación de 120.425 euros hasta 2028, que pretende maximizar la competitividad y desarrollo económico regional, así como la integración transfronteriza. El proyecto, en su conjunto, cuenta con una inversión de 1.262.273,90 € en el periodo 2026-2028, y ha recibido la aprobación de la financiación en el marco del Programa de Cooperación Interreg-VI A España-Portugal (POCTEP) 2021-2027.
En los territorios por los que discurre el corredor Atlántico se genera el 60% del PIB español y en ellos viven el 66% de la población de España. Además, el pleno desarrollo del Corredor podría suponer un incremento del PIB de 3.670 millones de euros, así como un notable incremento de captación de tráfico de mercancías. Sanchidrián ha puesto en valor el impulso logístico de la Junta en Villadangos del Páramo, en León, o Zaldesa, en Salamanca, como fundamentales para este desarrollo en el noroeste peninsular.
La Junta de Castilla y León considera que este proyecto de cooperación transfronteriza constituye un ejemplo del papel que pueden desempeñar las regiones en la construcción de una Europa más conectada, competitiva y cohesionada, basada en la colaboración institucional y en el aprovechamiento de las oportunidades que ofrecen los programas europeos.
