En concreto, para suprimir el fondo de saco de la nueva estación ferroviaria de León que elimina la penalización actual en los tiempos de recorrido de la línea de Alta Velocidad Madrid-Asturias, acelerar al máximo el túnel de Pajares y licitar el tramo León-La Robla.
Fotografía: Martínezld
El objetivo, tal y como queda plasmado en las cuentas de 2017 y en las de los sucesivos ejercicios, es la llegada de la Alta Velocidad a Asturias y su puesta en servicio en ancho internacional. Ello obligará al mantenimiento y renovación integral de la línea actual, que supone una inversión de 145 millones de euros.
Se da cumplimiento así a los compromisos acordados con Foro Asturias. Desde el primer momento, tras el acuerdo alcanzado con esta formación, se ha trabajado muy intensamente para dar soluciones a los problemas surgidos para la llegada de la Alta Velocidad a esta comunidad y las obras están en un avanzado grado de ejecución presupuestaria.
