Los representantes de la Diputación acuden a Madrid sin propuestas concretas y sin exigir la recuperación de los servicios ferroviarios perdidos en El Bierzo. PSOE y UPL evidencian su falta de reivindicación ante el Ministro de Transportes, ignorando la pérdida de trenes y la necesidad de mejoras en la red ferroviaria berciana.
Fotografía: Martínezld
La reunión de los representantes de la Diputación con el Ministro de Transportes ha sido un rotundo fracaso.
Lo más decepcionante del viaje a Madrid de los Señores Courel y Aller es que se plantaron ante el Señor Puente con cero propuestas y cero reivindicaciones, su único plan fue ir a escuchar naderías del exalcalde de Valladolid.
Desde El Bierzo Alantre consideramos que los integrantes del Gobierno Provincial olvidaron reclamar al Ministro la reposición de servicios perdidos desde marzo de 2020 en la estación de Ponferrada, que ha pasado de 8 trenes hacia León y 6 hacia Galicia en esa fecha a los 4 y 2 respectivamente actuales. En esos servicios se ha perdido una conexión de las dos diarias que existían con Barcelona y el servicio directo Galicia-Euskadi que ha dejado a Ponferrada, Bembibre, Astorga, León y Sahagún sin servicio con Donosti y Bilbao. Por las explicaciones dadas en la reunión, no se trató siquiera del futuro de la conexión con Barcelona una vez se ponga en servicio el by-pass de Olmedo, ¿aprueban PSOE y UPL que Ponferrada, Bembibre y Astorga pierdan también el tren directo con Barcelona?
Como fueron sin saber cuáles son los problemas del servicio ferroviario en la provincia, volvieron hablando del vacío absoluto como por ejemplo es el apeadero de Almázcara, que en realidad se denominaba Villaverde de los Cestos, que lleva sin servicio desde 2013. Seguro que olvidaron comentarle al Sr. Puente que en 2008 los trenes semidirectos tardaban hora y media de León a Ponferrada y menos de dos horas los regionales.
La infraestructura actual ha crecido y permite mejores tiempos, pero falta voluntad política para desarrollarlos.
Así pues, en El Bierzo Alantre concluímos que en realidad el presidente de Diputación defiende suprimir paradas en los pueblos. ¿De verdad piensan en Diputación que el problema se soluciona dejando a San Miguel de las Dueñas, Porqueros o Villabante sin tren?, ¿pidieron horarios adaptados para que los vecinos de Toral de los Vados puedan usar el tren en sus desplazamientos a Ponferrada o los de Veguellina de Órbigo en sus viajes a León?
Nuestra posición es clara, entendemos que necesitamos un nuevo trazado ferroviario entre Brañuelas y Bembibre, ya que su ausencia es un lastre para las relaciones ferroviarias de El Bierzo con el resto de la provincia y con el resto del Estado, exceptuando Galicia. No obstante, aún tendremos que esperar a que se publique el Estudio Informativo adjudicado por el Ministerio en mayo de 2024, y tras ello esperar aún más tiempo a que las obras de construcción comiencen.
En definitiva la reunión podrían habérsela ahorrado, ya que demuestra la nula capacidad reivindicativa de PSOE y UPL. Casualmente también olvidaron pedirle al Ministro que Renfe compre trenes especiales adaptados al trazado de Feve en la ciudad de León, como ha hecho la compañía pública con los trenes “Alpinos” comprados para la línea de vía estrecha de la Sierra de Navacerrada.
En fin, un viaje propagandístico y de autobombo del equipo de gobierno provincial de PSOE y UPL.
