Los leonesistas recuerdan el mal estado de ambas vías a su paso por la provincia de Salamanca, y piden al Ministerio de Transportes que solvente ya el grave deterioro de ambas autovías, ante lo que consideran “un grave problema para la seguridad vial”.
Fotografía: Martínezld
Ante la reciente campaña puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT) para prevenir el exceso de velocidad en las carreteras, desde Unión del Pueblo Leonés (UPL) han recordado el mal estado de las autovías A-66 y A-62 a su paso por la provincia de Salamanca, y preguntan con ironía al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, si los baches y desconchones de A-66 y A-62 forman parte de la campaña contra el exceso de velocidad de la DGT.
Y es que, según señala UPL, resulta “evidente” el mal estado de la autovía A-66 entre Salamanca y Béjar, así como el de la A-62 entre Salamanca y Ciudad Rodrigo y en la circunvalación norte de la ciudad de Salamanca, recordando los “múltiples baches y desconchones” que poseen ambas vías, que para los leonesistas constituyen “un grave problema para la seguridad vial”, al impedir una conducción cómoda y pudiendo originar accidentes y salidas de vía.
En este aspecto, los regionalistas leoneses recuerdan además la importancia de ambas vías, al ser la autovía Ruta de la Plata o A-66 la principal vía de vertebración del Oeste de España, al atravesar de norte a sur las regiones de Asturias, León y Extremadura hasta llegar a Andalucía, donde tiene su punto final en la ciudad de Sevilla, mientras que la A-62 supone una vía esencial de comunicación para la provincia de Salamanca, siendo además “la única carretera mediante la cual la Región Leonesa tiene acceso por autovía a Portugal”, permitiendo acceder por el este desde Salamanca a Castilla y País Vasco a través de esta autovía, así como a Lisboa y Oporto por el oeste.
En este caso, desde UPL llevan meses reclamando el arreglo de dichas autovías, habiendo presentado iniciativas en las Cortes autonómicas para exigir al Gobierno central su arreglo, en las que han recordado que es el Gobierno de España, como administración con competencias sobre autovías de titularidad nacional, a quien compete acometer las mejoras necesarias en la A-66 y A-62, en las cuales el firme “se encuentra en un pésimo estado, debiendo ir esta intervención mucho más allá de pequeños parcheados que solamente incrementan los botes durante la conducción, incomodándola y comprometiendo la seguridad”.
Una petición que, en el caso de la A-66, fue trasladada hace meses a la administración central, al haber confirmado la Junta el 14 de marzo que recogían la petición de arreglo de la A-66 cursada mediante pregunta escrita por UPL el 20 de enero en las Cortes autonómicas, habiéndola trasladado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible “poniendo de manifiesto la situación expuesta en la pregunta escrita” planteada por Unión del Pueblo Leonés, confiando en que el Ministerio ejecutase las mejoras solicitadas en la A-66 “a la mayor brevedad posible”.
No obstante, los leonesistas lamentan que pasado medio año desde dicha misiva en que se instaba al Gobierno a acometer el arreglo de la A-66 entre Salamanca y Béjar, el Ministerio “sigue sin mover ficha, prolongando el problema que supone para la seguridad vial”, y recuerdan también la necesidad de actuar en la A-62 tanto en el tramo ubicado entre Salamanca y Ciudad Rodrigo, como en la circunvalación norte de la ciudad de Salamanca, entre el cruce de la A-62 con la A-66 y CL-517 (salidas 244 A y 244 B) y el desvío hacia el Polígono de Los Villares (salida 235 B).
Por ello, desde UPL preguntan irónicamente al ministro Óscar Puente si los baches y desconchones de A-66 y A-62 forman parte de la campaña contra el exceso de velocidad de la DGT, reclamándole al Gobierno que acometa a la mayor brevedad posible las mejoras necesarias para garantizar un estado óptimo estado de las autovías A-66 y A-62 en la provincia de Salamanca, dado “el pésimo estado en que se encuentra el firme, viéndose comprometida actualmente la seguridad de los conductores”.
