El Museo Nacional del Prado presenta “La ingeniería en el Prado: un puente entre el arte y la técnica”, un nuevo itinerario que, hasta el próximo 21 de febrero de 2027, propone un recorrido por veintinueve obras de su colección en las que caminos, puentes, puertos, molinos, recintos fortificados y otras infraestructuras ocupan un lugar destacado. Desarrollado en colaboración con la Fundación Fhecor, dedicada al estudio y la difusión de la historia de la ingeniería, el proyecto invita a descubrir el papel que esta disciplina ha desempeñado en la configuración de algunos de los paisajes, espacios y escenas representados en las colecciones del Museo. La propuesta muestra cómo la ingeniería civil, además de transformar el territorio y hacer posible el desarrollo de las sociedades, ha estado presente en algunas de las composiciones más significativas de la historia de la pintura como motivo principal, escenario de la vida cotidiana, testimonio histórico o símbolo de progreso e innovación.
Sala 20 del edificio Villanueva con la obra Ascensión de un globo Montgolfier en Aranjuez, de Antonio Carnicero. Foto © Museo Nacional del Prado.
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Museo Nacional del Prado, 27 de octubre de 2026. El Museo Nacional del Prado, de la mano de la Fundación Fhecor, entre cuyos fines está el estudio y difusión de la historia de la ingeniería, propone una nueva mirada sobre sus colecciones a través de “La ingeniería en el Prado: un puente entre el arte y la técnica”, un itinerario formado por veintinueve obras en las que la ingeniería civil adquiere una presencia significativa. Puentes, caminos, puertos, molinos, ingenios hidráulicos, globos aerostáticos, recintos fortificados, catedrales y otras construcciones permiten descubrir la estrecha relación que el arte y la técnica han mantenido a lo largo de la historia.
Sala 58 A del edificio Villanueva con la obra Los Desposorios de la Virgen, del Maestro de Flémalle. Foto © Museo Nacional del Prado.
Sala 86 del edificio Villanueva con las obras El puente de Martorell, de Mariano Ramón Sánchez y El puente del Canal de Madrid, de Francisco Bayeu y Subías. Foto © Museo Nacional del Prado.
Este recorrido da continuidad a otros itinerarios impulsados por el Museo para interpretar su colección permanente desde perspectivas diversas y revelar vínculos que, sin constituir necesariamente el asunto principal de las obras, permiten ampliar su conocimiento y enriquecer la experiencia del visitante. En esta ocasión, la ingeniería civil se convierte en el hilo conductor de un recorrido que atraviesa épocas, escuelas y géneros pictóricos.
Sala 89 del edificio Villanueva con la obra Partida de Carlos de Borbón a España, vista desde el mar, de Antonio Joli. Foto © Museo Nacional del Prado.
Lejos de constituir ámbitos separados, técnica y creación artística son manifestaciones complementarias de la capacidad humana para comprender, transformar y representar el mundo. Las obras seleccionadas muestran cómo los grandes maestros incorporaron las infraestructuras a sus composiciones y cómo estas construcciones, además de responder a una finalidad práctica, contribuyeron a organizar el espacio pictórico, contextualizar las escenas y dotarlas de nuevos significados.
La ingeniería está presente en las colecciones del Prado de múltiples maneras. En algunas pinturas, las obras públicas constituyen el motivo central de la composición. En otras, aparecen integradas en el paisaje o situadas al fondo de la escena, casi inadvertidas, pero aportan información esencial sobre el territorio, el momento histórico representado y el grado de desarrollo técnico de las sociedades que las construyeron.
El itinerario invita así a detenerse en elementos que con frecuencia pasan desapercibidos y a observar las obras desde una perspectiva distinta. La identificación de estas infraestructuras permite comprender mejor tanto las pinturas como los contextos históricos en los que fueron creadas y pone de relieve la capacidad de las colecciones del Museo para generar relatos transversales entre disciplinas aparentemente alejadas.
