Hamburgo: Miniatur-Wunderland, la mayor maqueta del mundo de modelismo ferroviario

Se trata del Museo de modelismo ferroviario que ofrece de la mayor maqueta ferroviaria del mundo. Además casi medio millón de luces hacen que la instalación parezca más que realista y garantizan una atmósfera impresionante

Fotografía: Martínezld

Fotografía: Martínezld

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En julio de 2000, Frederik Braun estaba visitando la ciudad alpina de Zurich, Suiza. Paseando por las calles del centro de Zúrich, se encontró con una tienda de modelos de trenes, que inmediatamente le evocaba los recuerdos de la infancia. Esa circunstancia le produjo la idea de hacer realidad su sueño de infancia olvidado hacía mucho tiempo.

Fotografía: Martínezld

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El mismo día, Frederik llamó a su hermano gemelo Gerrit y le pilló por sorpresa diciéndole: “Vamos a construir el modelo de ferrocarril más grande del mundo”. Gerrit, bastante escéptico por naturaleza, pensó que Frederik se había vuelto loco y dudaba de la sinceridad de su idea. Pero después de recibir al menos otras seis llamadas ese día, con Frederik proponiendo nuevas ideas sobre el tema, Gerrit se dio cuenta que el tema iba en serio

Fotografía: Martínezld

Comenzó a considerar el proyecto desde un punto de vista económico y técnico. Llegó a la conclusión de que el proyecto sería un desafío tecnológico, el aspecto económico sería muy arriesgado, desde el punto de vista empresarial sería una locura, pero en general el proyecto podría ser posible. Por lo tanto, Gerrit también se contagió de esta idea. En ese momento, los dos hermanos se pusieron a trabajar para hacer  realidad el Miniatur-Wunderland

Fotografía: Martínezld

Hoy esa idea es una realidad de 15.715 metros de vía en escala H0 (1:87), repartidos en nueve mundos tematicos: Alemania central,  Hamburgo y la costa, Austria,  Escandinavia, Suiza, Mónaco y la Provenza, Italia, Estados Unidos y Sudamérica. De los 7000 m² de superficie total, la construcción ocupa 1.500 m². La maqueta tiene 1.040 trenes, mas de 10.000 vagones de ferrocarril, 4.340 edificios, 52 aviones, 9.250 coches o 130.000 árboles. Todo ello controlado por 50 ordenadores y 3.454 interruptores.

Ahora están trabajando en unir mediante un puente con un nuevo edificio al otro lado del canal que permitirá ampliar la Provenza y Mónaco y construir Sudamérica.