Se trata del primer programa de servicios del mes de Ramadán sin restricciones a la movilidad desde el inicio de la pandemia por COVID-19. Está previsto que hasta 625.000 viajeros utilicen la línea ferroviaria de alta velocidad de Arabia Saudí.
Haramain High Speed Railway, la línea ferroviaria de alta velocidad entre La Meca y Medina (Arabia Saudí), pondrá en marcha a partir de hoy y hasta el próximo 4 de mayo el plan especial de Ramadán, por el que se ofrecerán hasta 50 servicios comerciales diarios entre las ciudades de La Meca y Medina, con parada en las estaciones de Yeda Central, King Abdulaziz International Airport (KAIA) y King Abdullah Economic City (KAEC).
Para atender las necesidades de movilidad de los usuarios durante el mes de Ramadán se programarán trenes en composición doble y sencilla, en función de la demanda de asientos prevista para cada día de la semana y la franja horaria de viaje.
Se retomarán, con este fin, los servicios comerciales nocturnos (desde las 23.00 hasta las 9.00 horas) tanto de domingo a jueves como fines de semana (viernes y sábado). Está previsto que durante dicho programa especial hasta 625.000 personas utilicen el servicio ferroviario de alta velocidad.
Se trata del primer plan de Ramadán tanto sin restricciones de movilidad ni limitación de plazas en los trenes desde el inicio de la pandemia por COVID-19.
El pasado mes de marzo las autoridades saudíes anunciaron la suspensión de la mayor parte de las medidas de precaución en diversos medios de transporte, por lo que está permitido el acceso a las ciudades de La Meca y Medina sin requisitos de distanciamiento físico.
Asimismo, los viajeros extranjeros ya no estarán obligados a presentar una prueba de PCR negativa ni a mantener el periodo de cuarentena institucional preceptivo para acceder al país.
Aniversario del inicio de la operación comercial con todas las prestaciones
El Consorcio Español Alta Velocidad Meca Medina desarrolla desde 2012 el contrato para la ejecución de la segunda fase del proyecto Haramain, la primera línea ferroviaria de alta velocidad en Oriente Medio.
El plan especial de Ramadán coincidirá con el primer aniversario de la operación con todas sus prestaciones, así como el cómputo contractual de 7 años de operación (ampliable a 12), que dio comienzo el pasado 31 de marzo de 2021, si bien la línea presa servicios comerciales desde el 11 de octubre de 2018.
Desde 2018 hasta marzo de 2020 (últimos datos disponibles) los trenes de Haramain han prestado 3.293 servicios comerciales, con una puntualidad media del 95% de llegadas en hora, para más de 1 millón de viajeros.
El Consorcio está formado por 12 empresas españolas (Abengoa Inabensa, Adif, Cobra, Consultrans, Copasa, Imathia, Indra, Ineco, OHLA, Renfe, Siemens Rail Automation y Talgo) y dos saudíes (Al Rosan y Al Shoula).
