El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha mostrado su satisfacción por haber cumplido con el sueño, y el compromiso, de recuperar la Estación Internacional de Canfranc, la Explanada de los Arañones y crear un espacio ferroviario que esté preparado para la futura reapertura de la línea internacional.
Fotografía: Barceló.com
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Con la apertura ayer del Hotel Canfranc Estación, A Royal Hideway Hotel, en el edificio histórico se cumple el último hito previsto en el proyecto del Gobierno de Aragón que comenzó en 2016. Un proyecto que nació con el espíritu de preservar el “alma ferroviaria de Canfranc, pero creando la oportunidad de generar desarrollo económico y social en el valle del Aragón” ha explicado José Luis Soro.
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El grupo Barceló organizará un acto inaugural en las próximas semanas, será la puesta de largo de este hotel singular inspirado en la estética de las antiguas estaciones y de los lujosos trenes de largo recorrido de principios del siglo XX, con sus particulares vagones y elementos representativos, pero adaptándola a su característico estilo y aportando un toque contemporáneo.
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El consejero José Luis Soro ha recordado que “hemos invertido 15,7 millones de euros en la rehabilitación de este edificio preservando la fidelidad al proyecto diseñado por Ramírez de Dampierre, inaugurado en 1928, pero dotándolo de las innovaciones tecnológicas y la eficiencia energética que se requiere en el siglo XXI”.
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El consejero José Luis Soro ha señalado que “la propiedad del edificio siempre será pública y el vestíbulo, corazón de Canfranc, una zona de tránsito público que podrán atravesar los viajeros que se dirijan a la nueva estación de tren”.
Fotografía: Barceló.com
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La explotación de esta infraestructura correrá a cargo del Grupo Barceló que abonará, a través de la sociedad Canfranc Estación 2018, el pago del alquiler por el uso de las instalaciones durante 69 años “de manera que recuperaremos la inversión realizada”. Al final del proceso de explotación se habrán ingresado 25,4 millones de euros.
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José Luis Soro ha señalado que “más allá del pago de un alquiler, la puesta en marcha de este hotel genera un desarrollo económico en la zona muy importante: creación de empleo directo, suministros, creación de empresas auxiliares… es decir, es una apuesta decidida para asentar población”. El consejero ha explicado que “había que invertir en Canfranc y había que hacerlo pensando en cuál iba a ser el uso posterior de las instalaciones de manera que realmente sean atractivas para generar empleo y actividad económica”.
Fotografía: Barceló.com
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Además “cumplimos con una promesa hecha a la sociedad aragonesa, la de recuperar un espacio único, singular y que supuso un esfuerzo inmenso de nuestros antecesores, aquellos que creían en que Aragón merecía una conexión directa, a través de Somport, con Francia y que la hicieron realidad”.
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En 2015 se dio un nuevo impulso a la recuperación de la explanada de los Arañones. El departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda puso sobre la mesa un nuevo proyecto de recuperación que garantizaba el uso ferroviario, la estación internacional de Canfranc y establecía que se mantuviesen los edificios existentes, sin construir nada ni destruir ningún volumen existente. El proyecto buscaba respetar el entorno, el paisaje, la historia, los elementos ferroviarios existentes y los edificios. Esta ha sido la principal diferencia respecto a otros proyectos anteriores.
En 2017, el Ayuntamiento de Canfranc aprobó el Plan Parcial que ordena todos los usos de la explanada para garantizar el uso ferroviario pensando en la futura reapertura de la línea internacional y llenar de vida, de nuevo, la explanada de los Arañones. En el diseño se contemplaron zonas de paseo, un anfiteatro, bancos, iluminación, viales, aparcamientos… La explanada de 198.929 metros cuadrados incluye 67.023 metros cuadrados para uso de Adif y el resto para equipamientos y zonas verdes. Se ha creado un espacio público abierto y transitable donde antes había hasta 12 kilómetros de vías ferroviarias. La propiedad de esta explanada pasará a ser del Ayuntamiento de Canfranc. En este sentido, el alcalde de Canfranc, Fernando Sánchez, ha señalado que es la oportunidad del nacimiento de un nuevo Canfranc, con posibilidades de desarrollo, con más espacio público y con capacidad para seguir creciendo.
Respecto a la apertura del hotel ha recordado que “trasladamos al Grupo Barceló la necesidad de que estas paredes tenían que hablar, contar la historia de Canfranc” y ha añadido “estamos muy ilusionados y contentos de ver cómo han trabajado y convencidos de que este nuevo hotel será un éxito”.
Historia de las actuaciones
Los trabajos comenzaron con la intervención en uno de los edificios y el traslado de la antigua playa de vías. El primer edificio que se recuperó fue el edificio de las antiguas cocheras francesas convertido ahora en un edificio funcional que albergará el “Centro de acogida e información transfronteriza del camino francés”.
Fotografía: Barceló.com
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La nueva playa de vías se ubicó en la zona de la explanada más cercana a la ladera este. En esa zona, aprovechando los hangares de transbordo, se construyó la nueva estación de viajeros que se inauguró en abril de 2021. Para llevar a cabo esta obra se invirtieron 9,8 millones de euros. La nueva infraestructura se ha realizado teniendo en cuenta una serie de criterios de convergencia para que sea interoperable pensando en la futura reapertura de la línea internacional.
En agosto de 2020 comenzaron las obras de recuperación de la Explanada de los Arañones. Unos trabajos que se impulsaron de manera más rápida a partir de abril de 2021, una vez liberado el tráfico en la zona oeste. La inversión ha sido de 7,8 millones de euros y se ha creado un espacio cargado de simbolismo y abierto al disfrute de la ciudadanía.
El alma ferroviaria de Canfranc inspira el diseño de los uniformes del nuevo hotel
Presentación de los uniformes del hotel de la Estación Internacional de Canfranc
Fotografía: Gobierno de Aragón/Agencia Almozara
El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha participado en FITUR en la presentación, en stand de Aragón, de la colección de uniformes creada en exclusiva por el diseñador aragonés Nacho Lamar para Canfranc Estación, a Royal Hideaway Hotel, ubicado en la histórica estación de trenes de Canfranc, que abrirá sus puertas a finales de enero. El consejero ha estado acompañado en la presentación por el alcalde de Canfranc, Fernando Sánchez.
Tal y como ha explicado el consejero José Luis Soro “hemos impulsado la recuperación de los edificios, la creación de una nueva playa de vías y la urbanización de la Explanada de los Arañones como un acto de amor hacia este lugar, como homenaje a las generaciones pasadas” y ha añadido que “lo hemos hecho conservando el alma ferroviaria y actuando en la rehabilitación del edificio de la Estación Internacional con mimo”. Por eso, nos alegra mucho comprobar que Barceló Hotel Group, que gestionará el edificio, ha preservado con esmero en la decoración, en los vestuarios y en cada detalle la esencia de Canfranc. El Gobierno de Aragón ha invertido un total de 15,3 millones de euros en la rehabilitación de la Estación Internacional de Canfranc desde 2016. El edificio conservará siempre la titularidad pública y el vestíbulo, donde se ubicará la recepción del hotel, será de tránsito público.
Cultura, legado y mucha historia conviven en una colección compuesta de más de veinte conjuntos diferentes a las que Nacho Lamar, reconocido en 2021 con el Premio Nacional de Moda para Jóvenes Diseñadores.
Siguiendo esta idea, Lamar ha dotado a los uniformes de una silueta recta sastrera de cortes contemporáneos que va más allá de los géneros, retomando de esta manera la idea de liberación de la mujer al deshacerse del corsé y abrazar un nuevo estilo andrógino.
Un homenaje en forma de prendas a la encina, la montaña y la nieve de Canfranc
Fotografía: DGA
En honor al suelo montañoso, la colección presenta también dos tonos de marrón, unos más oscuro que simula a la propia tierra del valle de Los Arañones; y otro más claro, aludiendo a la piedra caliza característica de la zona. La gama principal se completa con el blanco de las camisas, el mismo de la nieve que cada invierno cubre el paisaje de Canfranc; y el dorado, presente en fornituras que rematan las prendas, y que hacen referencia a las 86 toneladas de oro que atravesaron la estación a principios de la década de los 40.
Detalles que hablan del legado de un icono
Fotografía: DGA
Estas analogías se dejan ver también en las decisiones tomadas por Lamar a la hora de crear sus diseños. La gorra del botones es una reinterpretación de la clásica gorra de factor, confeccionada con los mismos tejidos del resto de la colección y rematada con un bordado que representa la hoja de la encina. En el estampado de la corbata encontramos motivos franceses, reflejando el carácter internacional de la misma.
Todas las prendas están confeccionadas en material de alta calidad que garantiza su comodidad, transpirabilidad y flexibilidad climática, así como su responsabilidad con el medioambiente.
Un viaje al pasado con las comodidades del lujo contemporáneo
Canfranc Estación, a Royal Hideaway Hotel cuenta con 104 habitaciones, de las cuales 4 serán suites de lujo, distribuidas en la primera y segunda planta. La propuesta gastronómica, que estará liderada por Eduardo Salanova y Ana Acín, directores gastronómicos del hotel, incluye 3 restaurantes, 2 bares y una biblioteca. Cabe destacar los restaurantes gastronómicos y a la carta que se alojarán en dos vagones que se han rehabilitado, siguiendo el estilo clásico de los trenes del siglo XX.
El estudio de interiorismo ILMIODESIGN ha sido el encargado del diseño interior del hotel que se ha inspirado en la estética de las antiguas estaciones y de los lujosos trenes de largo recorrido de principios del siglo XX, con sus particulares vagones y elementos representativos, pero adaptándola a su característico estilo y aportando un toque contemporáneo.
