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La USAL instala 34 nuevos puntos de carga para vehículos eléctricos en los Campus de Salamanca y Zamora

Ayer viernes ha tenido lugar la puesta en marcha de la fase inicial de la infraestructura, con la conexión de los primeros 14 puntos. Gracias a esta iniciativa, impulsada desde la Oficina Verde en colaboración con la empresa Qwello, la institución académica refuerza su compromiso con la movilidad sostenible.
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NORMAL_Oficina_Verde_Recarga_108 Mayo 2026—Comunicación Universidad de Salamanca. Ayer viernes ha tenido lugar la puesta en marcha de la fase inicial de la infraestructura, con la conexión de los primeros 14 puntos

Gracias a esta iniciativa, impulsada desde la Oficina Verde en colaboración con la empresa Qwello, la institución académica refuerza su compromiso con la movilidad sostenible

El rector de la Universidad de Salamanca, Juan Manuel Corchado, ha inaugurado hoy 34 puntos de carga de vehículos eléctricos que se han instalado en varias ubicaciones del distrito universitario salmantino. Una iniciativa impulsada desde la Oficina Verde de la USAL en colaboración con la empresa Qwello, que refuerza el compromiso de la institución académica con la movilidad sostenible.

En el acto también han estado presentes la vicerrectora de Cultura, Matilde Olarte; el director de la Oficina Verde, Pedro Calero; el director general de Qwello, Carlos Vázquez; y el representante de la empresa, Carlos Carmona.

“Con esta iniciativa”, subrayaba el rector, “la Universidad de Salamanca inicia una nueva etapa, instalando este tipo de estructuras que facilitan a los miembros de la comunidad universitaria realizar sus desplazamientos de una manera más ecológica y menos costosa, ahora que los precios de los combustibles están por las nubes”.

Una ventaja para estudiantes y docentes, y también, según señalaba el director de la Oficina Verde de la USAL, Pedro Calero, ”un paso más en el cuidado del medioambiente que sitúa a la Universidad de Salamanca en una posición de liderazgo en el ámbito de la movilidad sostenible”.

El director general de Qwello, Carlos Vázquez, subrayaba que “nuestra misión es hacer que la recarga de vehículos eléctricos sea simple, accesible y conveniente para todos. Con la Universidad de Salamanca compartimos la visión de una infraestructura de carga abierta a toda la comunidad, no solo a quienes cuentan con recarga privada en casa. Este proyecto representa un paso importante en el camino que esperamos recorrer junto a más universidades españolas”.

14 puntos de carga en funcionamiento

La colaboración entre Qwello, operador internacional de recarga pública, y la USAL ha permitido instalar 34 puntos de carga distribuidos en el Campus Miguel de Unamuno, el de Ciudad Jardín y la Escuela Politécnica Superior de Zamora.

Hoy ha tenido lugar la puesta en marcha de la primera fase de la infraestructura, con la conexión de los primeros 14 puntos: 4 en el Campus Unamuno, 2 en el de Ciudad Jardín y 8 en el Campus de Zamora.

En las próximas semanas entrarán en servicio los 20 restantes, acercando así la movilidad sostenible a alumnos, profesores y empleados.

Con iniciativas como esta, la Universidad de Salamanca sigue apostando por avanzar en el liderazgo universitario en las políticas de sostenibilidad, facilitando la implantación del vehículo eléctrico como instrumento para la mejora de la calidad ambiental de nuestras ciudades, haciendo de las mismas, espacios más habitables.

 

Red de recarga moderna para los campus

Qwello opera infraestructura de recarga pública para vehículos eléctricos en ocho países europeos. En España, la compañía cuenta con más de 120 puntos operativos y ha desarrollado proyectos de recarga en entornos universitarios, incluida la Universidad Autónoma de Madrid, donde las tasas de uso superan el 40%.

Los cargadores de Qwello permiten el pago sin contacto mediante tarjeta de crédito o débito, móvil o aplicación. También permiten la reserva del espacio de carga a través de una App y cuentan con sensores de detección de aparcamientos indebidos.

Al tratarse de tecnología de corriente alterna (AC) de velocidad media, están orientados a modelos de carga de destino, habituales en espacios como campus universitarios, donde los vehículos permanecen estacionados durante varias horas. Con una carga de 2 a 3 horas, a una potencia de 22 Kw, el vehículo podría recorrer alrededor de 450 Kms. (una carga aproximada para una semana).

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