Se trata de los itinerarios “Pallars Jussárico”, que da a conocer el Geoparque Orígens; “Valles de Piedra”, un recorrido por las comarcas de las Garrigues y el Urgell, y “La Corona del Parque”, un viaje por el Parque Natural del Alt Pirineu.
Las nuevas rutas de BTT por la demarcación de Lleida forman parte del proyecto “Stop Pueblos Vacíos”, una iniciativa nacida con el objetivo de concienciar y combatir el grave problema del despoblamiento. Está impulsada por Òscar Balsells, cofundador de Carros de Foc y creador de Pedals de Foc y Pedales del Mundo, que tiene también proyectos similares ya validados en otras comunidades como Castilla y León, Castilla-La Mancha y Aragón.
Las rutas no están organizadas ni tampoco tienen etapas establecidas, por lo que cada uno puede diseñarlas en función de su disponibilidad y capacidad física. Los tracks de los recorridos, además, están a disposición de todo el mundo.
La ruta “Pallars Jussárico” quiere dar a conocer el territorio del Pallars Jussà, pasando por los puntos más conocidos del Geoparque Orígens, no solo desde un punto de vista geológico sino también patrimonial y paisajístico. Se trata de un circuito casi circular, ya que el trayecto entre la estación de Àger y Sant Llorenç de Montgai se hace en tren. En total son 350 km y 12.000 m de desnivel positivo. Por otra parte, el tren de La Pobla permite iniciar la ruta en varios puntos del recorrido. Está dirigida a amantes del ciclismo con cierta experiencia, no solo por la exigencia física sino también porque durante muchos kilómetros será difícil encontrar a alguien en el trayecto. Hay varios alojamientos, pero es aconsejable reservar previamente, dadas las pocas posibilidades que existen en algunos tramos. Apenas se pisa el asfalto, combinando las pistas forestales con los senderos, la mayoría en descenso y aptos para una gran mayoría de aficionados. Es muy habitual ver animales salvajes. Se puede realizar todo el año, a excepción de días de pleno invierno con nieve.
La ruta “Valles de Piedra” recorre zonas de las Garrigues y de la Conca de Barberà conocidas por la tradición del trabajo de la piedra para la construcción. De hecho, Antoni Gaudí ya utilizó material de la comarca para sus proyectos, como la Sagrada Familia, y actualmente sigue siendo uno de los recursos más conocidos de esta zona. El itinerario pasa por municipios donde la piedra está siempre presente, algunos con pueblos medievales reconocidos como los más hermosos de Cataluña. La zona reúne dos balnearios, bodegas, aceite de gran calidad, la concentración de hornos de cal más importante de Cataluña y otros atractivos turísticos. Se trata de un viaje a través de senderos, trialeras fáciles y paisajes que sorprenden, ideal para realizar en dos o tres días. El recorrido es de 120 km, con un desnivel positivo de 2.700 m, y se puede hacer todo el año.
“La Corona del Parque” es un viaje por el Parque Natural del Alt Pirineu, el más grande de Cataluña. Va dirigido a ciclistas con experiencia, dados la longitud, el desnivel y las distancias existentes entre los pueblos donde hay alojamientos. La ruta da a conocer, a través de pistas forestales, caminos y senderos, los lugares más emblemáticos del parque, entrando en Andorra durante varios kilómetros. El punto de inicio está en Esterri d’Àneu y el itinerario finaliza en Llavorsí, sede del parque. Es importante diseñar las etapas con antelación, ya que en algunos casos los desniveles a salvar son considerables, alcanzando casi 2.500 m de altitud en su punto más alto. Los paisajes son espectaculares. La distancia a recorrer es de 300 km, con 10.000 metros de desnivel positivo. Se puede realizar de mayo a octubre.
“Stop Pueblos Vacíos” es una organización que tiene como objetivo ayudar a que los pueblos situados en lugares con riesgo de despoblamiento se mantengan vivos mediante la práctica del turismo, el deporte y la salud. En este sentido, se plantean proyectos de recuperación de pueblos y una red de recorridos para hacer andando, corriendo, en bicicleta —en cualquiera de sus diferentes tipologías—, esquiando, con raquetas e incluso en vehículos a motor.
