Esta es la segunda vez que el Tribunal General de la UE declara ilegal este paquete de ayudas.
Ryanair ha acogido positivamente este pasado miércoles 7 de febrero la sentencia del Tribunal General de la UE de que la ayuda estatal Covid-19 de 3.400 millones de euros concedida por los Países Bajos a Air France-KLM en 2020 era ilegal. Esta es la segunda vez que el Tribunal General de la UE declara ilegal este paquete de ayudas, después de que la Comisión no corrigiera los errores cometidos en su decisión original cuando esencialmente la volvió a emitir en 2021, ignorando la primera sentencia del Tribunal en este caso. La decisión de hoy es también la cuarta vez en general que el Tribunal dictamina que las ayudas estatales de Covid-19 al Grupo Air France-KLM eran ilegales. Ryanair pide ahora a la Comisión Europea que ordene a los Países Bajos que recuperen inmediatamente este paquete de ayudas estatales ilegales de miles de millones de euros de Air France-KLM e impongan medidas adecuadas para reparar al menos parte del daño a la competencia causado por este enorme rescate estatal.
El portavoz de Ryanair, Elena Cabrera – Country Manager de Ryanair, dijo:“Uno de los mayores logros de la UE es la creación de un verdadero mercado único para el transporte aéreo. La aprobación por parte de la Comisión Europea de la ayuda estatal neerlandesa a Air France-KLM fue contraria a los principios fundamentales del Derecho de la Unión, como el principio de no discriminación por razón de la nacionalidad. La sentencia de hoy confirma que la Comisión debe actuar como guardiana de la igualdad de condiciones en el transporte aéreo y no puede aprobar ayudas estatales discriminatorias concedidas por los gobiernos nacionales. La intervención del Tribunal es un triunfo para la competencia leal y los consumidores en toda la UE.
El enfoque desvirtuado de la Comisión Europea en materia de ayudas estatales desde el comienzo de la crisis de la COVID-19 permitió a los Estados miembros emitir cheques abiertos a sus ineficientes aerolíneas de bandera en nombre de un prestigio nacional desvanecido.
Durante la pandemia de COVID-19, se regalaron más de 40.000 millones de euros en subvenciones estatales discriminatorias a las compañías aéreas bandera de la UE. El Tribunal General de la UE ya ha dictaminado en otros casos relacionados con las ayudas estatales por COVID-19 que los miles de millones de euros en ayudas recibidas por SAS, Lufthansa, Air France-KLM y determinadas aerolíneas italianas eran ilegales.
La Dirección General de Competencia de la Comisión Europea aún no ha actuado para forzar la recuperación de la ayuda ilegal, ni ha impuesto ninguna medida para remediar el daño a la competencia causado por los Gobiernos sueco, danés, alemán, francés e italiano que favorecieron a sus compañías aéreas locales frente a otras compañías aéreas de la UE, infringiendo el Derecho de la UE. La sentencia de hoy subraya la necesidad de que la Comisión Europea actúe de inmediato para recuperar estos paquetes ilegales de ayudas estatales y ordene medidas correctivas para restaurar al menos parte del daño causado a la competencia.
La competencia no distorsionada elimina la ineficiencia y beneficia a los consumidores a través de tarifas bajas y opciones bajas. Los subsidios injustificados, por otro lado, fomentan la ineficacia y perjudicarán a los consumidores en las próximas décadas”.
