Hasta 30 aviones y diez millones de pasajeros al año en Ucrania. La forma más rápida de reconstruir y restaurar la economía ucraniana será el transporte aéreo de bajo coste.
Ryanair, la mayor aerolínea de Europa, ha tenido este jueves 20 de julio una importante reunión en Kiev, junto con el Viceprimer Ministro para la Restauración de Ucrania y Ministro de Infraestructuras, Oleksandr Kubrakov, en la que ha desvelado sus planes de realizar fuertes inversiones (más de 3.000 millones de dólares) para reconstruir rápidamente la industria aeronáutica de Ucrania una vez que termine la guerra y la AESA declare que volar a/desde Ucrania vuelve a ser seguro. Ryanair también se ha reunido hoy en Kiev con los principales aeropuertos de Ucrania, Kiev, Lviv y Odesa, en el aeropuerto internacional de Boryspil, por invitación de Oleksiy Dubrevskyy, Director General del aeropuerto internacional de Boryspil.
Durante la visita, la directiva de Ryanair y el aeropuerto examinaron el estado de las terminales del aeropuerto, las zonas de recogida de equipajes y de facturación de pasajeros y las puertas de embarque, los puntos de control y las plataformas, donde comprobaron el excelente estado de la infraestructura aeroportuaria y su disponibilidad operativa para reanudar los vuelos cuando sea seguro hacerlo. Ryanair felicitó los esfuerzos de los empleados del Aeropuerto Internacional de Boryspil por salvar y mantener la operatividad de las instalaciones de infraestructura del aeropuerto durante la guerra.
Michael O’Leary, Consejero Delegado del Grupo Ryanair, se mostró inspirado por la dedicación de los empleados del aeropuerto de Boryspil, que están motivados y trabajan de forma exhaustiva por la recuperación del tráfico aéreo en la posguerra. Destacó: “Ryanair sigue siendo un socio comprometido en la reconstrucción y la inversión en la aviación de Ucrania. Hoy hemos visto que en las condiciones más difíciles de la guerra, el equipo del aeropuerto de Boryspil demuestra su profesionalidad y está plenamente preparado para la reanudación de los vuelos lo antes posible.
Ryanair se ha comprometido a volver con vuelos de bajo coste a/desde Ucrania en las 8 semanas siguientes a la reapertura del espacio aéreo ucraniano. Los aviones de Ryanair operarán 600 vuelos semanales desde los principales aeropuertos de Kiev, Lviv y Odesa, conectando estas ciudades con más de 20 capitales de la UE. Además, Ryanair tiene previsto abrir vuelos nacionales diarios entre Kiev, Lviv y Odesa, tan pronto como dichos aeropuertos puedan acogerlos.
Ryanair tiene previsto ofrecer más de 5 millones de plazas en los primeros 12 meses de posguerra, con origen y destino en Ucrania, y más de 10 millones en un periodo de 5 años. Ryanair, el Gobierno de Ucrania y sus principales aeropuertos se han comprometido a reconstruir rápidamente la aviación ucraniana, y Ryanair instalará hasta 30 nuevos Boeing 737 MAX por valor de más de 3.000 millones de dólares en los tres principales aeropuertos ucranianos, lo que permitirá a los ciudadanos y visitantes de Ucrania acceder a las tarifas aéreas más bajas de Europa, mientras Ucrania reconstruye su economía en un entorno de postinvasión,
Desde Kiev, Michael O’Leary de Ryanair ha declarado hoy: “Ryanair era la segunda mayor aerolínea de Ucrania antes de la invasión ilegal rusa de febrero de 2022. Una vez que los cielos de Ucrania se hayan reabierto a la aviación comercial, Ryanair volverá a Ucrania conectando los principales aeropuertos ucranianos con más de 20 capitales de la UE, y estamos trabajando estrechamente con el Gobierno ucraniano para reconstruir la aviación, la industria y la economía de Ucrania.
La forma más rápida de reconstruir y restaurar la economía ucraniana será el transporte aéreo de bajo coste. Ryanair tiene la intención de invertir fuertemente en Ucrania y liderar esta recuperación de la aviación invirtiendo hasta 3.000 millones de dólares y basando hasta 30 nuevos aviones Boeing MAX en los 3 aeropuertos principales de Ucrania: Kyiv, Lviv y Odesa. Antes de la invasión, Ryanair también prestaba servicio en los aeropuertos de Kharkiv y Kherson, y volverá a hacerlo en cuanto se restablezca la infraestructura.
Ryanair sigue comprometida con la reconstrucción y la inversión en Ucrania. Actualmente empleamos a cientos de pilotos, tripulantes de cabina y profesionales de la informática ucranianos, y trataremos de crear miles de nuevos puestos de trabajo en el sector de la aviación para ciudadanos ucranianos cuando se reabran los cielos de Ucrania. Ucrania es un país de 40 millones de habitantes, muchos de los cuales se han dispersado por Europa durante el último año. Esperamos poder reunir a estas familias utilizando vuelos de tarifas bajas de Ryanair a los principales aeropuertos ucranianos tan pronto como sea seguro hacerlo. Los servicios de bajo coste de Ryanair serán críticos para la reconstrucción y recuperación de la economía ucraniana, e invertiremos fuertemente en colaboración con el Gobierno ucraniano y los principales aeropuertos de Ucrania a medida que crezcamos para transportar hasta 10 millones de pasajeros al año a/desde Ucrania una vez que las autoridades reguladoras europeas y ucranianas nos lo permitan.”
Resumiendo los resultados de la reunión, Oleksandr Kubrakov, Ministro de Desarrollo de Comunidades, Territorios e Infraestructuras de Ucrania, señaló: “Mantener la operatividad de la infraestructura de aviación y las competencias profesionales del personal sigue siendo vital para nosotros en condiciones de guerra. Mientras tanto, la reanudación de los vuelos será posible en cuanto lo permita la situación de seguridad. No obstante, ya estamos trabajando en soluciones y planes de inversión para que los aviones puedan reanudar sus vuelos rápidamente. Agradezco el liderazgo en la recuperación de nuestra industria aeronáutica, así como las propuestas y decisiones concretas de Ryanair, un socio leal de Ucrania.”
Oleksiy Dubrevskyy, Consejero Delegado del aeropuerto de Boryspil ha declarado: “La visita de la directiva de Ryanair al aeropuerto de Boryspil es una poderosa señal de que la mayor aerolínea de Europa ve un enorme potencial en el mercado ucraniano del transporte aéreo. Nosotros, mientras tanto, estamos preparados para pasar de la planificación estratégica a acciones operativas concretas cuando el espacio aéreo esté abierto y sea seguro para la aviación civil. Creo firmemente que el aeropuerto de Boryspil seguirá siendo la principal puerta aérea para el regreso de nuestros ciudadanos a Ucrania y seguirá desempeñando un papel destacado en la recuperación de la economía ucraniana.”
