La ampliación del plazo va en claro detrimento de los intereses de la ciudad de León, los leoneses y todos aquellos usuarios del autobús que deberán continuar soportando durante dos años y tres meses un servicio de autobuses no acorde con las necesidades de los leoneses, ni en medios, con autobuses viejos, ni en líneas ni en frecuencias
En el pleno celebrado en el Ayuntamiento de León de 29 de octubre de 2021 el Partido Socialista en el equipo de gobierno junto con el Partido Popular, votaron a favor de una prórroga del contrato de concesión de los Autobuses Urbanos de la ciudad de León a la empresa ALESA, en definitiva ALSA, por un plazo de 2 años y 3 meses, justificándolo en los perjuicios durante el estado de alarma y en un informe técnico presentado por la propia empresa sin que se haya justificado adecuadamente los datos interesados de parte aportados, siendo criticado y votado en contra por parte del Grupo Municipal de UPL en el ayuntamiento de León.
Eduardo López Sendino, Portavoz de UPL en el Ayuntamiento de León afirma que “esta desmesurada petición de ampliación del plazo va en claro detrimento de los intereses de la ciudad de León, los leoneses y todos aquellos usuarios del autobús que deberán continuar soportando durante dos años y tres meses un servicio de autobuses no acorde con las necesidades de los leoneses, ni en medios, con autobuses viejos, ni en líneas ni en frecuencias, cuando lo más adecuado hubiera sido una prórroga ponderada entre 3 y 6 meses para compensar el detrimento en 3 meses, pero no se puede sostener aplicando una mínima racionalidad una prórroga del contrato de nada menos que de 2 años y 3 meses”.
Señala López Sendino que “la Comisión Europea ha propuesto nuevos objetivos obligatorios de reducción de emisiones de CO2 para los vehículos pesados nuevos con la idea de combatir las emisiones de CO2, dado que estos camiones y autobuses urbanos son responsables de más del 6% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero de la UE. También la Comisión plantea que los vehículos eléctricos, de cero emisiones, son los apropiados para el ámbito urbano, poniendo como fecha de su implantación a partir de 2030”.
Desde el Grupo Municipal de UPL en el Ayuntamiento de León “entendemos que si no se hubiera dado una prórroga tan incomprensible a la concesión de los autobuses urbanos, que están obsoletos y sobredimensionados, ahora podríamos tener una flota de autobuses urbanos con vehículos eléctricos de tamaño adecuado que redundaría no solo en esta reducción de las emisiones sino también en un mejor y adecuado servicio a los leoneses, no solo por la modernidad de este tipo de vehículos, sino también porque ello permitiría acometer una restructuración racional de las líneas y de las frecuencias tan demandadas por los usuarios. Pero es evidente que han primado los intereses de la empresa privada sobre los intereses de los leoneses y con el claro interés de volver a privatizar el servicio que es lo que pretende el equipo de gobierno del Partido Socialista, cuando desde UPL hemos apostado por la municipalización del servicio o en el peor de los supuestos, con una empresa mixta en la que el ayuntamiento tenga la mayoría”.
Por todo ello desde el Grupo Municipal de UPL exigen “que una vez finalice la inadmisible prórroga de la concesión, se acometa de modo inmediato la adquisición de nuevos vehículos totalmente eléctricos y con tamaño adecuado para el uso y servicio de las líneas existentes, y sin perjuicio de estudiar no solamente la adecuación de las líneas sino también las frecuencias de éstas”.
